Pourquoi passer le permis moto à ton âge ?

Voilà, la question que j’ai entendue trop fréquemment pour que j’y reste insensible. Vous vous en souvenez, je viens juste d’avoir mon permis gros cube, je fais partie de ces vieux qui encombrent les auto-écoles, donc je peux en parler librement.

Alors oui, c’est vrai, nous sommes nombreux à avoir le double de votre âge. Et si sagesse est sensée rythmer avec vieillesse, rien n’est pourtant facile quand on s’attaque au permis moto.  Il faut d’abord repasser le code et… ce n’est pas une gageure ! Il y a plein de pages dans ce livret qui n’existaient pas lorsque nous avons passé notre version périmée du permis voiture. Bon, l’avantage c’est qu’ils luttent contre la maladie d’Alzheimer en nous infligeant toute cette littérature. Ça devrait être remboursé par la sécu ! On travaille donc la mémoire comme à l’époque lointaine où l’on était sur les bancs de l’école (oui, nous il y avait encore vraiment des bancs). C’est visuel au départ : Il faut retenir tous les pièges présents sur les photos. Puis on passe à la mémoire pure avec les taux d’alcool, les chiffres des accidents, etc. Mais ce qui est le plus mis à l’épreuve, c’est notre patience. Car oui, on doit supporter dans la salle du code tous ces ados boutonneux (ou pas), mais surtout pas très motivés, eux, alors qu’ils ont des neurones qui tournent à pleine puissance ! C’est dur ! Mais tant pis, on s’accroche !

Quand on a le sésame en poche, l’apprentissage  démarre et là on s’immerge dans ce qui n’était qu’un rêve au départ. Le sourire aux lèvres – dans le casque ça ne se voit pas – je me disais : « Quel bonheur ! » Conduire un gros cube pour la première fois sur la route c’est tout simplement incroyable : on sent les chevaux qui sont prêts à bondir à la moindre occasion. Par contre, on circule encore peu sur la route, on se déplace seulement vers le plus contraignant à réussir : ce sacré plateau… Quand j’ai commencé, je ne voyais pas pourquoi il fallait faire tout ces exercices alors que rouler semblait si simple. Pourtant, à présent, je sais que c’est une des choses les plus importantes que j’ai apprise pour rouler  à l’aise. Effectivement, le circuit lent ça ne fait pas rêver mais manier la moto au ralenti au quotidien est bien plus difficile, surtout pour nous faibles femmes. Mais qu’à cela ne tienne, on est teigneuse ! Et peu à peu, on ne met plus les pieds, on augmente le temps, et là on se sent la « reine du monde ». Les autres épreuves – le freinage d’urgence et l’évitement – me semblaient particulièrement périlleuses puisqu’une vitesse est imposée. Il a fallu beaucoup de patience à mon moniteur pour me convaincre que je ne risquais rien si je respectais bien les consignes. Une fois la peur dominée, je me suis régalée à faire ces exercices. 

Enfin, n’oublions pas le petit (pas si petit que ça) livret à connaître quasiment par cœur avec ses douze thèmes. La première fois que je l’ai lu, j’ai cru que c’était une blague : pourquoi vouloir rouler en moto avec tous ces risques, ces taux d’accidents, ces dangers ? Il faut être franchement motivé pour se concentrer et tout apprendre en se disant que nous, nous allons rouler pèpère de toute manière. Cela dit, il faudra tout de même faire attention à tous ces autres usagers de la route car il y a de réels dangers même si, toi, tu roules cool.

Je vous laisse imaginer le stress le jour J ou plutôt les jours J, car toute cette pratique se passe en deux fois, avec force « Rescue » (fleur de Bach) pour surmonter l’émotion : J’étais à fond ! Quel challenge !

Mon mari et mes enfants ont été les premiers à savoir que la marche était franchie. Je n’étais pas peu fière ! Imaginez ça : J’allais pouvoir rouler cet été sur ma propre moto et laisser la place passager vide sur la très confortable BMW de mon époux. Place où j’étais pourtant si bien et depuis si longtemps.

Alors quel intérêt – à mon âge – de m’infliger tout cela ?  Comme pour vous les jeunes, c’est pour se surpasser, se prouver qu’on est cap, et retrouver une confiance en soi parfois mise un peu à mal avec le temps et la vie. Sans compter que c’est un vrai plaisir de conduire (ou plutôt de piloter) un bolide et ce même sans faire des excès de vitesse. On a tellement de sensations que je savoure tous ces instants au guidon avec délectation.

Tous ceux que j’ai rencontré lors de mes leçons de moto,  moniteurs, secrétaire, autres candidats, inspectrice ont été d’une gentillesse formidable avec moi. Alors Mesdames, n’hésitez pas, si l’envie vous prend – peu importe l’âge – lâchez votre Jules et en piste pour la  belle et incroyable aventure du permis gros cube !